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Extrait du Magazine

Le soudage par résistance dans l'industrie automobile (N°448- Pages 6-9)

Depuis des décennies les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs utilisent largement le procédé de soudage par résistance (SR). Principalement le soudage par point pour l’assemblage de pièces, des caisses et des ouvrants (le soudage par bossages étant également utilisé dans le cas de protubérance sur pièces, d’écrous, de vis) parce que ce procédé s’avère le plus économique, simple, robuste, flexible et rapide.

Procédé : Trois paramètres principaux : effort de serrage, courant et temps de soudage. Quant au cycle, celui-ci se décompose en trois phases, avec l’accostage des pièces qui les met en contact, suivi du soudage pen¬dant lequel la fusion initiée à l’in-terfaces des pièces par le passage d’un fort courant, forme un noyau de métal fondu. Puis, le forgeage permettant son refroidissement. Le diamètre du noyau détermine sa tenue mécanique, principal critère recherché (...)

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Le Sommaire

  • Industrie automobile : le soudage par résistance
  • Exposition aux fumées de soudage
  • Un nettoyage d'air push-pull
  • Captage des fumées au point de soudure
  • Des robots pour booster la production
  • Un nouveau master MMA
  • Normalisation en fabrication additive-partie 2

Editorial

En cette période de rentrée, les bonnes et vieilles habitudes reprennent leur place ! Salons et expositions sont de retour, la course aux objectifs est plus que jamais d’actualité tandis que déjà certains commencent à planifier l’année à venir.....

J’ai souhaité, dans ce numéro, attirer votre attention sur les règlementations des fumées de soudage, les risques et les préventions. La Caisse d’Assurance Retraite et de la Santé Au Travail – connue sous le sigle CARSAT – est régulièrement ques­tionnée sur ce sujet bien particulier et elle a acquis au fil des années une très bonne expérience. Je vous invite vivement à lire attentivement l’article que cet organisme a préparé à votre intention.

Nous réalisons également dans ce numéro un focus spécial sur les particularités des tâches de soudage dans le domaine de l’automobile.

Last but not least, nous avons le plaisir de compléter dans la partie Etudes et Recherche notre dossier sur la normalisation dans le domaine de la Fabrication Additive.

Bonne lecture et à bientôt

Andréa HUSSON

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